평소에 얼마나 본인이 운전을 안하시는지 동호회가 안전하게 잘탄다는 희대의 개쌉소리를.. 앞에 차가 있든 말든 바짝붙어오고 중앙선넘고 얼마나 많은데;; 거기에 소음공해 개열받음

왜 말을 해요... 저건 1분간격 사진2장만 찍으면 상품권날리는데...

요즘은 버스도 페달발판이 오르간페달로 나란하고 간격이 좁아서 조작하시는데 는 편하고 좋으나 간격이 좁아서 브레이크를 밟는다는 것이 미끄러지거나 밀리면서 흘러내려 액셀페달이 같이 밟히고 있는데도 불구하고 엄마아빠 포함해서 주위의 소중한 본인은 모르더라고요 그렇다고 다 그런 건 아니고 아주 낮은 확률로 페달들이 딱 맞아떨어지는 구조와 원리의 지점에 닿고 닿으면 페달들 사이에 신발바닥이 흰 탄력으로 끼이는 효과로서 서대문구 시내버스 사건과 같은 급발진 = 페달혼합 착 오~ 조작이 발생하더라고요 그런 차안에 내가 타고 있던지 횡단보도나 인도로 돌진 할까봐 무섭따! 그래서 원인을 알고 있던 고속도로 전광판에 브레이크를 밟을 때 액셀페달이 같이 밟히고 있지는 않는지를 살펴보시고 바랍니다 올리면 급발진은 그냥 없어집니다 국토교통부 국민신문고에 3년 동안 수차례에 제보했는데도 불구하고 국민들은 여태껏 모르고 있어서 기가차고 환장하겠 쓴다 미국 중국 도로교통공단은 뭐 하고 계신지 몰겠네!!

중국인 아냐?

저카다가 비가와서 젖은 신발바닥이 미끄러지거나 밀리면서 흘러내려 액셀페달이 같이 밟아지게 될까봐 무섭따 야ㅡ 그러니까 국토교통부에서 고속도로 전광판에 브레이크를 밟을 때 액셀페달이 같이 밟히고 있지는 않는지를 살펴보시기 바랍니다 올리면 저런 일이 급발진은 그냥 없어짐!! 그래서 원인을 알고 있던지 평소에도 섰거나 브레이크를 밟을 때 가끔씩은 발에도 관심과 주의를 주셔서 특히 신발바닥에 물기가 묻거나 하면 브레이크페달에서 미끄러지지 않도록 하고 가운데를 밟을 수 있도록 반복 인식 하시면 급발진 = 페달혼합 착오~ 조작 은 없어며 해결됩니다 세계적으로 생명을 얼마나 살릴 텐데 이게 안되나! 국토교통부 국민신문고에 3년 동안 수차례에 원인을 올렸는데도 불구하고 국민들은 여태껏 모르고 있어서 경험자가 직접 밝혀야 한다는 게 기가차고 환장하겠 쓴다 휴ㅡㅡ 여기서는 가망이 없나 봐요! 미국 중국 도로교통공단은 뭐 하시나 몰겠네!!!

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도로에 자동차 보다 길막하는 사람 잘못이다

도로에 자동차 보다 길막하는 사람 싫어

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도로에 자동차 보다 길막하는 사람 잘못이다

도로에 자동차 보다 길막하는 사람 싫어